Ein Druck auf den E-Starter und der EURO 4-gerechte 125er Einzylinder mit 11 kW (15 PS) erwacht zum Leben. Bei 10.500 U/min liegt die maximale Power an, der Weg dorthin läuft gleichmäßig, untermalt von einem angenehmen Bollern aus dem Auspuff. Sechs
Gänge stehen zur Verfügung, um das Triebwerk in den richtigen Drehzahlen zu halten. 131 Kilogramm sind ein schlankes Kampfgewicht für eine Supermoto. Das Hinterteil des Riders findet in 890 mm Sitzhöhe eine sportlich straffe, schmale Sitzbank vor.