Umbau, Verfeinerung, Tuning

Ob behutsames Tuning an Motor oder Fahrwerk oder optisches Brachial-Pimping, lass uns einfach mal drüber reden. Manchmal bleibt es bei ein paar optischen Verfeinerungen. Etwas Lack hier, etwas Chrom oder Carbon dort. In anderen Fällen greifen wir intensiver ein. Am Anfang ist eine Idee, eine Inspiration, ein Wunsch. Später entstehen Skizzen, werden Kataloge gewälzt, Hersteller abgefragt oder die eigene Fertigung gecheckt. Dann folgt der Umbau. Und später holst du es ab, dein Motorrad, wie es kein zweites Mal auf dieser Welt herumfährt.

MZ 1000 ST

Optisches Tuning - von der Vision zur Realität

Einem unserer Kunden, nennen wir ihn Uwe H., fehlte an seiner MZ der letzte optische Schliff. Lackierte Felgen, etwas anderes Farbkonzept an Tank und Verkleidung, und nur ein Topcase als kompaktes Staufach für alle Fälle, so die Vorstellungen. Und weil Uwe auch gleich einen Werbeprofi in der Nähe hatte, ließ er sich seine Vorstellungen zunächst auf den Bildschirm zaubern. Die Bilddatei wanderte zu uns, wir kalkulierten das Thema durch und dann ging es an die Arbeit. Eine simple Skizze als Gesprächsgrundlage hätte es natürlich auch getan. Ihr müsst euch also nicht unbedingt erst mit Photoshop abmühen. mehr

Suzuki Intruder 1800

Im Winter 2007/2008 war eine Intruder dran. Das Teil sollte einen richtig fetten Schlappen bekommen. Wir fanden schließlich den Metzeler ME880 in der Größe 280/35vr18. Das Teil muss auf eine Formel I-verdächtige Felge der Abmaße 10J x18. Außerdem standen der Umbau auf Solobetrieb mit einem anderen Schutzblech am Heck an. Das Rücklicht wurde geändert und das Nummernschild wanderte nach außen. mehr

Intruder 1800 mit Miller-Auspuff

Diese Trude bekam eine Miller-Auspuffanlage, Doppelscheinwerfer und kleine Blinker verpasst. mehr

GSX-1400 mit Zahnriemen

Die Antriebskette ist eine bewährte Lösung, um die Kraft vom Motor über Getriebe und Ritzel zum Hinterrad zu bringen. Je nach Pflege und Temperament, kann sie auch mehr oder weniger lange halten. Weitaus länger hält der moderne Zahnriemen. Er vereint die Vorteile von Flachriemen und Kette und macht einen dauerhaften, unauffälligen Job. Sogar ganz ohne Kettenspray. mehr