IDM, 1. Lauf, Eurospeedway Lausitz

Ohne Strom kein Punkt

Das neu aufgestellte Team hatte sich schon beim offiziellen Training auf gleicher Strecke, dem EuroSpeedway Lausitz, gut zusammengefunden. Entsprechend reibungslos klappten die Vorbereitungen auf das erste echte Zusammentreffen der IDM-Akteure vom 24. bis 26. April. Im Training konnten wir einen 19. Platz erarbeiten. Das bedeutete 5. Startreihe, eine Reihe vor uns Andreas Meklau, noch eine Reihe weiter Jörg Teuchert. Hinter uns Akteure wie Nina Prinz oder Toni Wirsing auf der neuen BMW S 1000 RR.Didier startete super und fuhr ein beherztes, konstantes Rennen, arbeitete sich drei Plätze nach vorn und kam auf dem 16. Platz herein. Die Punkte waren spürbar, das lag in der Luft. Motorrad bestens, Reifen auch okay, da sollte noch was gehen.
Im Rennen zwei eine ähnliche Konstellation. Vorbei gings an Philip Hafeneger, ran an Nina Prinz auf der importeurs-unterstützten Yamaha, ansetzen zum Überholen, und der Motor geht aus. Wieder war es eine Unterbrechung im Stromkreis, die Didier lahmlegen sollte. "Ich habe mir in der Saisonvorbereitung die Stromkreise der Suzuki genau vorgenommen. Schließlich habe ich acht Sicherungsstellen auf vier reduziert, weniger geht nicht. Und nun lässt uns immer noch ein Sicherungsproblem ausfallen. Ich bin enttäuscht." so Jens Müller, der technische Kopf der Unternehmung. Nina Prinz kam übrigens auf dem 14. Platz rein. Wieder kann man nur spekulieren, was wäre wenn? Hier kann man sich einen optischen Eindruck verschaffen.

Drei-Nationen-Cup, 1. Lauf

Sieg und vierter Platz in Hengelo

Gute Ausgangsposition im Pokalfight trotz Sturz

Ein spannendes und von den Organisatoren mit viel Einsatz bewältigtes Rennwochenende im niederländischen Hengelo ging zu Ende. Didier Grams konnte sich durch überzeugende Trainingsleistungen die Poleposition sichern. Im ersten Rennen führte er bis zwei Runden vor Schluss. Vorjahres-Cupsieger Stefan Demeulemeester lag auf der Lauer und ging schließlich vorbei. In der vorletzten Kurve konnte Didier kontern und holte sich einen tollen Laufsieg.
Im zweiten Lauf auf den schmalen Asphaltbändern des Varsselrings wählte Didier eine andere Taktik. Er überließ Demeulemeester den Vortritt und die Führungsarbeit. Den Führenden immer in Sichtweite studierte Grams dessen Fahrt, fuhr ab und zu knapp heran, zeigte starke Präsenz und setzte den Belgier unter Druck. Die Zermürbungstaktik provozierte Fehler bei Demeulemeester. Der Limbach-Oberfrohnaer konnte zügig überholen und sogar einen Vorsprung von etwa anderthalb Sekunden herausfahren. In der letzten Runde schmierte ihm ohne Vorwarnung das Vorderrad weg. Am Bike hängend durchpflügte Didier einen Vorgarten an der Strecke, riss diverses Gesträuch heraus, legte die Suzuki flach, konnte die Fahrt aber kurze Zeit später fortsetzen. Da sich die Spitzengruppe weit vom übrigen Feld abgesetzt hatte, war trotz des Ausflugs noch ein vierter Platz und damit 13 Wertungspunkte drin.

In der Gesamtwertung führt Demeulemeester mit 45 Zählern vor Grams (38) und Theunissen (32).
Teamleiter Technik, Jens Müller, freute sich über die klasse Zeiten und die gerettete Punktausbeute.
Mit etwas besorgter Miene schaute er auf das ramponierte Motorrad und den Terminkalender. Schon am nächsten Wochenende stehen in Bremerhaven wieder spannende Herausforderungen an.

52. Fischereihafenrennen

Doppelsieg beim Klassiker an der Küste

Das Team startet wieder im hohen Norden in der Klasse Fischtown-open beim 52. Fischereihafenrennen. Im Training kann Didier Grams schnell den Rhythmus finden und legt beeindruckende Zeiten hin. Bernd Wilstedt, ebenfalls auf einer Suzuki GSX-R 1000 unterwegs, konnte im letzten Jahr mit einer Rundenzeit von 1:17 min gewinnen. Im Training erreicht Didier ich eine 1:14 min (Rundenrekord). Im ersten Rennen der open-Klasse am Pfingstmontag startet Didier von der Polepositione, kommt gut weg und kann sich zügig absetzen. Zu Rennmitte signalisiert das Team, "ab jetzt das Ding in Ruge heimfahren". Didier Grams gewinnt den ersten Lauf mit zwei Sekunden Vorsprung auf Thomas Kreutz (Frankfurt/M.) und über drei Sekunden auf Robert Glück (Stuttgart). Im zweiten Lauf ein ähnliches Bild und der gleiche Einlauf. Bleibt noch zu erwähnen, dass nun der Rundenrekord auf 1:12:3 min heruntergezogen wurde. Der Moderator war ganz schön überrascht, als er die Zeit verkündete. Super Wetter, prima Rennen, Action für die Zuschauer, zwei schicke Pokale, so sieht ein tolles Wochenende aus. Hier gibts was zum Gucken.

Drei-Nationen-Cup, 2. Lauf

Full Pull in Belgien

Didier Grams übernimmt nach einem siegreichen Wochenende beim „36. Snelheidsprijs van de Noordzee“ im belgischen Oostende die Gesamtführung im Drei-Nationen-Cup. Die modifizierte Strecke mit neuer Schikane machte den Heimvorteil von Hauptrivalen Stefan Demeulemeester (B) zu Nichte. Im Qualifying zeigte Didier bereits, dass er in sehr guter Verfassung ist und holte sich die Poleposition. Im ersten Rennen ging zunächst Demeulemeester in Führung. Als Didier dem Belgier hart auf die Pelle rückte, wurde dieser zunehmend nervös und machte schließlich entscheidende Fehler, die Didier Grams sogleich ausnutzte und als Sieger ins Ziel kam. Im zweiten Lauf ließ unser Fahrer gleich vom Start weg seine Konkurrenten hinter sich und gewann das Rennen mit satten zehn Sekunden Vorsprung. Grams führt damit die Tabellenwertung im Drei-Nationen-Cup vor Wim Theunissen (NL) und Stefan Demeulemeester (B) an. Die Entscheidung über den Gesamtsieg fällt am 26. und 27. September 2009 beim Finale in Frohburg. Details auch unter www.frohburger-dreieck.de.

IDM, 4. Lauf, Sachsenring

Gutes Blatt im Regenpoker

Beim IDM-Heimrennen will das Racing Team Germany Suzuki Müller natürlich eine gute Figur machen. Entsprechend entschlossen ging es in die Trainings-Sessions. Ein Abflug im dritten freien Training brachte einige Schäden an Verkleidungsteilen und dem Lenker und zusätzliche Arbeit für die kompakte Crew in der Box. Nach Ende des Qualifyings liegen wir auf dem 20. Platz. Vor uns der Norweger Björn Ole Plassen und Toni Wirsing auf der alphatechnik-Van Zon-BMW. Die Wetteraussichten für den Rennsonntag lassen wieder viele Möglichkeiten offen, tendenziell mehr zu Regen.
Kurz vor dem Rennen ist die Strecke nass, beginnt aber so langsam abzutrocknen. Regenreifen? Könnte hintenraus arg weich werden. Slicks? Am Anfang eigentlich nicht zu fahren. Intermediates? Ist ein Gedanke. Schließlich setzen wir im Reifenpoker auf die Kombination Regenreifen vorn und Intermediate weich für hinten. Das Fahrwerk stellen wir auf eine mittlere Härte ein. Nach dem Start wird Didier zunächst bis Rang 24 durchgereicht. Die regenbereiften Kameraden spielen ihren Grip aus. Runde für Runde wird es, auf der Ideallinie beginnend, trockener. "Während die meisten Fahrer nun krampfhaft die nassen Stellen ausnutzen mussten, bin ich auf der Ideallinie durchs Feld marschiert. War ein geiles Fahren." so Didier nach dem Rennen. Zur Überraschung der Konkurrenz und des Moderators konnte unser Fahrer das Rennen auf dem neunten Platz, hinter Werner Daemen auf der BMW und vor KTM-Fahrer Stefan Nebel, beenden. Im zweiten Lauf war es richtig nass und wir gingen mit harten Regenreifen raus. Das Setup war nicht ganz so gelungen. Das Gefühl am Vorderrad war nicht besonders, berichtete Didier. Nach einem zwischenzeitlichen 14. Platz kam er am Ende auf Platz 16 ins Ziel. Zur Diashow gehts hier entlang.

IDM, 6. Lauf, Schleizer Dreieck

Punkte im Rennen, Sieg im Turnier

Didier Grams konnte sich beim 75. Internationalen Schleizer Dreieckrennen drei Wertungspunkte in der Internationalen Deutschen Meisterschaft der Superbikes erkämpfen. Im mit 34 Startern aus ganz Europa und sogar einem Gast aus Australien hochkarätig besetztem Teilnehmerfeld gelang dem Sachsen ein 17. Platz im ersten und ein 13. Platz im zweiten Rennen. Die 34.000 Zuschauer erlebten packenden Sport mit neuen Namen auf dem Treppchen. Den Sieg im ersten Rennen holte sich der Berliner Dario Giuseppetti vor dem Meisterschaftsführenden Jörg Teuchert aus Hersbruck. Im zweiten Umlauf schob sich der Ungar Gabor Rizmayer an Giuseppetti vorbei. Andreas Meklau, Österreich, freute sich nach längerer Durststrecke riesig über seinen dritten Platz. Noch erfolgreicher war Didier Grams schon am Freitag beim Fussballturnier der IDM-Teams. Mit seiner Mannschaft "Didier Grams & Friends" holte er nach ehrgeizigem Spiel den Pokal vor den Teams alpha Technik BMW und Freudenberg Racing. Die Freude bei Teamchef Jens Müller war eingetrübt, als sein Fahrer humpelnd den Rasen verließ. Auf der Rennstrecke war davon zwei Tage später nichts mehr zu spüren. Bissig wie selten ging Didier ans Gas und kämpfte bis zur Ziellinie.
Hier die Ergebnisse im Detail und hier die Fotos vom Rennen.

Drei-Nationen-Cup, Finale, Frohburger Dreieck

Triumph in Frohburg

Schon im Training machte Didier Grams mit einem Abstand von zwei Sekunden auf den Vorjahresmeister Stefan Demeulemeester (B) eine klare Ansage. So gab es keine Diskussion über die Poleposition. Demeulemeester musste in die zweite Startreihe. Udo Reichmann vom Bike Promotion Team, Wim Theunissen (NL) und Tom van Looy (B) durften sich neben Didier aufreihen. Ihm war klar, dass er mit einem super Start jeglichen denkbaren Taktikspielchen der Sportsfreunde zwischen Nordsee und plattem Land aus dem Weg gehen kann.
Wenige Augenblicke, nachdem Rennleiter Tom Nowka das rote Licht verlöschen ließ, lag die Suzuki mit der Startnummer 226 in Front. Bei den Fans an der Strecke kam sofort Stimmung auf, als Didier als Erster in die Linkskurve nach Start/Ziel einbog. Stefan Demeulemeester und Wim Theunissen konnten nur mit dumpf sonorem Sound hinterherbrummen.
Während beider Läufe gelang es keinem der Kontrahenten, auf "Schlagdistanz" zu Grams heranzukommen. Knapp fünf im ersten und satte 12,5 Sekunden im zweiten Durchgang legte er zwischen sich und die Verfolger.
Nach Zittern in Hengelo und einer sauberen Vorstellung in Oostende folgte in Frohburg ein perfektes Finale. Als Huldigung an Fans und Veranstalter absolvierte Didier Grams auch noch das abschließende "Race of Champions". Ohne Gegenwehr zog er davon, spulte die Runden ab und kam mit über 21 Sekunden Vorsprung auf Rico Penzkofer ins Ziel. Hier die kompletten Ergebnisse.