Intruder M1500

Viel Technik für ein einziges Ziel - möglichst dicker Fahrspaß. Das fängt bei dem mächtigen Doppelauspuff mit bassigem Sound an und geht bei dem bulligen V2-1,5-Liter-Motor weiter. Das Aggregat mit 96 mm Bohrungen wird von zwei Doppel-Drosselklappen gefüttert. Je eine wird direkt vom Gasgriff gesteuert, die zweite elektronisch angepasst. Power, ein sattes Drehmoment von 126 Nm schon bei 2.700 Umdrehungen und ein erstaunlich moderater Verbrauch.